5月15日，由中国外运创新研发部（可持续发展部）主办的中国外运“绿色物流”创新沙龙在宁波举行。沙龙围绕生态篇“协同创新，共话绿色物流新趋势及行业洞察”、践行篇“绿色发展，引领物流行业创新实践”、展望篇“勇立潮头，把握绿色物流新发展机遇”三个篇章来展开，专家、学者、创新先锋齐聚一堂，共同探讨企业绿色发展战略布局、开展碳管理、参与碳市场、把握发展机遇等方向的观点与实践。中国物流与采购联合会（以下简称“中物联”）绿色物流分会受邀参与本次活动。

中物联绿色物流分会执行副会长蒋浩发表题为《协同创新，共创绿色物流新趋势》讲话。他指出，中国外运是中国物流与采购联合会绿色物流分会的轮值会长单位，一直以来，双方深耕于“双碳”领域的合作，协同推进物流行业的低碳绿色可持续发展。中国外运作为中央企业积极落实国家生态文明的五位一体总体布局和绿色发展新理念，自2015年起，每年对外发布ESG报告，向社会公开企业环境、社会及治理情况。同时，中国外运积极布局绿色物流，于近日正式发布《中国外运绿色物流白皮书》，这是继去年10月发布“双碳”专项战略规划、全面启动绿色物流发展新篇章后的又一项重要突破，为上下游客户及行业伙伴提供了绿色物流行业的参考与洞察，为绿色物流发展现状“把脉开方”。中国外运致力于成为“绿色物流生态建设践行者与创新者”，展现了物流行业领军企业的光荣使命和责任担当。在绿色发展理念和相继出台的绿色低碳发展政策引导下，在各相关方的协同推进下，我国绿色物流呈现较快发展态势，也酝酿着新的发展趋势，一是政府部门高度关注，政策日趋明确；二是行业协会积极推动，引领绿色发展；三是物流企业加速布局，实现绿色转型。

中物联绿色物流分会执行副秘书长刘然出席圆桌会议，围绕“绿色物流推动行业变革”与各位嘉宾进行交流。刘然表示，实现碳达峰碳中和，是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。我国物流行业的绿色低碳转型与国家在全球气候变化中的角色定位保持一致，我国积极参与和引领全球气候治理，已经成为重要参与者、贡献者、引领者。2022年，我国碳排放115亿吨，约占全球总量的1/4左右，是全球碳排放最大的国家。“双碳”是应对气候变化的抓手，更是经济发展权和规则主导权博弈的焦点。应根据资源禀赋，摆脱经济发展对传统能源的依赖，实现产业结构和能源结构调整，最终实现经济社会可持续发展。从全国碳市场来看，全国碳市场将覆盖发电、钢铁、建材、有色、石化、化工、造纸、航空8个高耗能行业，航空物流在范围内。从地方碳市场来看，北京覆盖范围包括交通运输业，上海覆盖范围包括航空、机场、水运、港口，这些体现了地方碳市场对于交通运输碳排放的关注。物流是供应链的重要环节，按照ISO14064-1，一家高耗能企业的碳排放，不能忽略显著的范围三排放。产品碳足迹的核算，也应当包括物流环节碳排放。因此，作为供应链的重要组成部分，物流行业势必要加入全球碳减排的行列中。物流企业在绿色供应链中应当发挥自身减碳潜力，为供应链上游企业提供优化的绿色低碳物流解决方案，同时将物流服务以产品碳足迹视角，核算物流服务的碳排放数据，成为供应链碳排放和产品碳足迹的重要数据支撑。一直以来，中国外运践行国家战略、把握行业趋势、聚焦客户需求，以最佳的绿色物流解决方案和服务，持续创造商业价值和社会价值。本次沙龙为中国外运成为“绿色物流生态建设践行者与创新者”提供了更全面的视角和更充分的准备。